6月20日,由中建五局三公司承建的重庆轨道交通9号线一期工程新桥车站主线顺利贯通,项目建设取得关键突破,距离新桥站开通运营又近一步。

重庆轨道交通9号线新桥站为地下两层岛式暗挖车站,全长255米,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,前设出入段线与新桥车场接轨,设置4个出入口、2风亭组。
重庆轨道交通9号线一期工程起于新桥站止于兴科大道站,连接沙坪坝、渝中、江北、渝北四区,设26座车站(含新桥、邮轮母港站)。
目前,邮轮母港站、新桥站暂未开通运营。
9号线一期沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线形成相交换乘,是中心城区西南至东北走向的轨道交通骨干线路,串联了沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的重要商圈和港口地区。
轨道交通9号线一期新桥站建成后,新桥片区将成为集医疗、轨道、居住、生态、商业等多维度优势的城市板块,将大力改善周边居民的出行条件,有力推动中心城区的经济发展,对完善城市轨道交通线网格局优化城市功能布局,缓解中心城区交通压力具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...