乘坐地铁时,你是不是会经常遇到排队进出站的情况?这种状况在合肥地铁可能会有改善。4月21日,合肥市轨道集团发布消息,为进一步提升客流通行能力,优化市民乘客地铁出行体验,4月22日起,将在轨道1号线骆岗站、4号线科大先研院站试点“闸机常开门”模式。
据介绍,“闸机常开门”模式是在常态时,车站闸机扇门默认保持开启状态,乘客刷卡或扫码后,经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头,可直接通行。“这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间,提高客流连续正常通行的效率。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,合肥轨道近期在1号线骆岗站以及2号线五里墩站、三里庵站均进行了“闸机常开模式”测试,通过数据监测得出单台闸通行效率约提升30%-40%。
需要提醒乘客注意的是,虽然闸机扇门常开,但乘客仍需正常刷卡(码)有序过闸。当闸机接收到无效车票通过时,闸机扇门将自动合拢,扇门关闭,乘客须重新刷卡(码)或寻求车站工作人员协助处理。排队出站时,当前面的乘客通过后,后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡(码),可以直接刷卡(码)通行。“阶段性试点期间,试点车站将增派现场工作人员及志愿者辅助引导,同时还将加强设备监控、巡检,确保闸机可靠性。”该负责人告诉记者,将通过骆岗站、科大先研院站试点基础上,进行客流分析与评估,适时在大客流车站开放“闸机常开”功能,以提升通行效率。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...