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目前,下盐路站已完成基础工程和土方工程,总体进度完成66.3%。车站正在进行承轨层施工,承轨层共分6个施工段支模现浇,自5月1日开始施工以来,已完成3个施工段的柱梁板钢筋混凝土浇筑,预计8月底将全面完成承轨层柱梁板现浇,为后续轨道梁架设、建筑装修及配套设施进场施工创造有利条件。
近日,南汇支线4标东大公路站280根桩基全部完成灌注工作,为下阶段结构施工奠定了坚实基础,标志着东大公路站主体施工将进入新阶段。
东大公路站位于浦东新区书院镇东大公路北侧,为地上两层侧式高架车站,地面层为站厅层,二层为站台层,车站采用四柱三跨单层框架结构支撑体系,设置280根钻孔灌注桩。

入夏以来,随着气温持续攀升,项目团队采取“抓两头、歇中间”的方法,及时向施工作业人员进行高温防暑注意事项的宣传教育。为进一步加强沟通、提高效率,解决现场实际问题,项目团队将项目协调会、交底会等移至施工前线召开,通过及时沟通协调现场问题,同时全力组织人、材、机械的配置,为项目建设提供保障。

10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...