
目前,下盐路站已完成基础工程和土方工程,总体进度完成66.3%。车站正在进行承轨层施工,承轨层共分6个施工段支模现浇,自5月1日开始施工以来,已完成3个施工段的柱梁板钢筋混凝土浇筑,预计8月底将全面完成承轨层柱梁板现浇,为后续轨道梁架设、建筑装修及配套设施进场施工创造有利条件。
近日,南汇支线4标东大公路站280根桩基全部完成灌注工作,为下阶段结构施工奠定了坚实基础,标志着东大公路站主体施工将进入新阶段。
东大公路站位于浦东新区书院镇东大公路北侧,为地上两层侧式高架车站,地面层为站厅层,二层为站台层,车站采用四柱三跨单层框架结构支撑体系,设置280根钻孔灌注桩。

入夏以来,随着气温持续攀升,项目团队采取“抓两头、歇中间”的方法,及时向施工作业人员进行高温防暑注意事项的宣传教育。为进一步加强沟通、提高效率,解决现场实际问题,项目团队将项目协调会、交底会等移至施工前线召开,通过及时沟通协调现场问题,同时全力组织人、材、机械的配置,为项目建设提供保障。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)