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“轨道物流”领域展开合作
携手打造深圳首个
空铁轨联运物流示范线项目
(以下简称“示范线项目”)
共同推进轨道交通与现代物流业融合发展
探索构建“一网多用”的轨道物流网络体系
在充分利用城市轨道交通运力资源的同时
减少路面交通拥堵
助力物流绿色化、低碳化发展

在福田枢纽—碧海湾地铁站—
深圳顺丰机场基地间
开展物流联合运输
期间,福田枢纽、碧海湾地铁站
将进行物流功能区改造
↓ ↓ ↓
顺丰相关负责人表示,顺丰始终致力于通过创新和数字化技术赋能构建智慧物流生态系统,很高兴能够和深铁集团这样优秀的轨道交通企业合作,共同在物流运输领域发力,期待与深铁一起创新轨道物流解决方案,赋能开拓市场核心竞争力。
客流量较少,满载率较低
也给货运物流
提供了极大的利用空间与价值
城市轨道交通非高峰时段
开展物流配送的试点应用
是地铁作为公共交通工具
充分市场化的重要探索
不仅能有效盘活
轨道交通空闲时段的运力资源
从一定程度上缓解路面拥堵
还将为全国轨道交通企业
开辟新的商业模式和想象空间
实现高质量发展
深圳轨道交通发展的“主力军”
近年来,努力加快推动
轨道交通产业转型升级
努力实现人享其行、物畅其流
未来,深铁集团将继续把
满足人民对美好生活的向往作为着力点
充分发挥“三铁”网络资源优势
和交通枢纽接驳的区位优势
兼顾基本需求和多样化需求
加快发展货物多式联运
促进轨道交通运输
与经济社会发展深度融合
打造轨道交通物流体系
增强城市韧性
助力深圳高质量发展和先行示范区建设
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。