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5月31日,四川凉山州德昌至会理高速(以下简称:德会高速)公路建设正快速推进,由中建八局承建的TJ2标段石厂二号隧道左线日前顺利贯通,这是TJ2标段贯通的第四条隧道,同时也是一条低瓦斯隧道,石厂二号隧道左线的贯通标志着德会高速公路建设进入最后冲刺阶段。
据悉,石厂二号隧道全长1080米,位于会理市城北街道石厂村,2021年3月26日进洞,历时429天贯通,比原计划提前了45天,围岩等级为Ⅳ、V级围岩,地质条件较差。建设过程中,面对破碎软岩、裂隙水发育和低瓦斯等不利地质情况,项目部在充分研判的基础上采取了针对性的措施,强化技术创新,优化工序管理,劳动竞赛助力,在确保安全与质量的前提下实现了隧道的顺利贯通,为德会高速公路顺利通车按下了“快进键”。
该项目负责人林嵩告诉记者:“TJ2标段共五条隧道,其中东山隧道、和平隧道已双向贯通,石厂一号隧道、石厂二号隧道已实现单边贯通,沙坝隧道建设正顺利进行。目前,项目施工生产势头良好,项目整体建设正按照年度建设计划稳步推进,预计今年年底将实现全线主体工程完工” 。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。