
5月31日,四川凉山州德昌至会理高速(以下简称:德会高速)公路建设正快速推进,由中建八局承建的TJ2标段石厂二号隧道左线日前顺利贯通,这是TJ2标段贯通的第四条隧道,同时也是一条低瓦斯隧道,石厂二号隧道左线的贯通标志着德会高速公路建设进入最后冲刺阶段。
据悉,石厂二号隧道全长1080米,位于会理市城北街道石厂村,2021年3月26日进洞,历时429天贯通,比原计划提前了45天,围岩等级为Ⅳ、V级围岩,地质条件较差。建设过程中,面对破碎软岩、裂隙水发育和低瓦斯等不利地质情况,项目部在充分研判的基础上采取了针对性的措施,强化技术创新,优化工序管理,劳动竞赛助力,在确保安全与质量的前提下实现了隧道的顺利贯通,为德会高速公路顺利通车按下了“快进键”。
该项目负责人林嵩告诉记者:“TJ2标段共五条隧道,其中东山隧道、和平隧道已双向贯通,石厂一号隧道、石厂二号隧道已实现单边贯通,沙坝隧道建设正顺利进行。目前,项目施工生产势头良好,项目整体建设正按照年度建设计划稳步推进,预计今年年底将实现全线主体工程完工” 。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)