
5月31日,四川凉山州德昌至会理高速(以下简称:德会高速)公路建设正快速推进,由中建八局承建的TJ2标段石厂二号隧道左线日前顺利贯通,这是TJ2标段贯通的第四条隧道,同时也是一条低瓦斯隧道,石厂二号隧道左线的贯通标志着德会高速公路建设进入最后冲刺阶段。
据悉,石厂二号隧道全长1080米,位于会理市城北街道石厂村,2021年3月26日进洞,历时429天贯通,比原计划提前了45天,围岩等级为Ⅳ、V级围岩,地质条件较差。建设过程中,面对破碎软岩、裂隙水发育和低瓦斯等不利地质情况,项目部在充分研判的基础上采取了针对性的措施,强化技术创新,优化工序管理,劳动竞赛助力,在确保安全与质量的前提下实现了隧道的顺利贯通,为德会高速公路顺利通车按下了“快进键”。
该项目负责人林嵩告诉记者:“TJ2标段共五条隧道,其中东山隧道、和平隧道已双向贯通,石厂一号隧道、石厂二号隧道已实现单边贯通,沙坝隧道建设正顺利进行。目前,项目施工生产势头良好,项目整体建设正按照年度建设计划稳步推进,预计今年年底将实现全线主体工程完工” 。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)