
5月31日,四川凉山州德昌至会理高速(以下简称:德会高速)公路建设正快速推进,由中建八局承建的TJ2标段石厂二号隧道左线日前顺利贯通,这是TJ2标段贯通的第四条隧道,同时也是一条低瓦斯隧道,石厂二号隧道左线的贯通标志着德会高速公路建设进入最后冲刺阶段。
据悉,石厂二号隧道全长1080米,位于会理市城北街道石厂村,2021年3月26日进洞,历时429天贯通,比原计划提前了45天,围岩等级为Ⅳ、V级围岩,地质条件较差。建设过程中,面对破碎软岩、裂隙水发育和低瓦斯等不利地质情况,项目部在充分研判的基础上采取了针对性的措施,强化技术创新,优化工序管理,劳动竞赛助力,在确保安全与质量的前提下实现了隧道的顺利贯通,为德会高速公路顺利通车按下了“快进键”。
该项目负责人林嵩告诉记者:“TJ2标段共五条隧道,其中东山隧道、和平隧道已双向贯通,石厂一号隧道、石厂二号隧道已实现单边贯通,沙坝隧道建设正顺利进行。目前,项目施工生产势头良好,项目整体建设正按照年度建设计划稳步推进,预计今年年底将实现全线主体工程完工” 。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...