我国城市轨道交通每年建成里程近1000千米,已成为全球最大的轨道交通单一市场。近日,2023中国城市轨道交通专家论坛举办,来自城轨行业的近300位专家围绕“区域轨道”和“多制式”两个行业热点话题探讨交流,推动中国城市轨道交通高质量发展。
本次论坛主题为“区域轨道协同 多种制式协调 科技创新发展”。北京交通大学副校长闫学东介绍了我国城市轨道交通发展现状。中国城市轨道交通运营里程已经超过10000千米,位居世界第一。每年建成里程近1000千米,中国已成为全球最大的轨道交通单一市场。他表示,为推动中国城市轨道交通发展从“追数量”向“重质量”的转变,本次论坛倡导不同轨道系统之间的融合,更好服务城市群发展和人民群众出行。“前一阶段,我国的城市轨道交通以地铁为主,主要解决大型、特大型城市人口密集中心区的交通拥堵问题。下一阶段,城市轨道交通将向大城市的边缘区、城市新区和二线城市延伸。”
“当前我国拥有全球规模最大、运量最大的城市轨道交通网络,行业加速迈向高质量发展新阶段。在此进程中,行业发展也面临诸多新情况、新要求,以需求为导向的多层次、多制式城市轨道交通网络正在形成,促进融合发展任重道远。”北京城建设计发展集团总规划师徐成永表示,随着国家双碳战略的落地实施以及云计算、大数据、物联网、人工智能、5G等新兴信息技术的推广应用,城市轨道交通迎来了新一轮的技术升级,如何推动行业高质量发展,需要行业各方共同携手、齐心协力破解难题。
中国城市轨道交通专家论坛起源于2003年,已在北京、上海、杭州、重庆等城市成功举办19次,今年是第20次举办。论坛上,中国城市轨道交通协会第三届专家和学术委员会聘书颁发和优秀委员表彰仪式举办,对“智慧城轨”和“绿色城轨”行业专项奖的单位进行了表彰。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...