5月29日上午,公司正安至务川天然气输气管道项目控制性工程獠牙坝隧道最后一处爆破完成,隧道全线顺利贯通。

据悉,正安至务川天然气输气管道项目是贵州省天然气“县县通”的重要组成部分,本工程的起点位于贵州省遵义市正安县格林镇正安分输站,终点位于贵州省遵义市务川自治县都濡镇务川分输站,线路长度50.8km。
獠牙坝隧道采用双向掘进,中间对接的光面爆破施工方式,施工难度大、安全隐患多、技术要求高。自2021年7月13日开工以来,在管网公司统筹安排下,施工过程克服了掘进断面地质破碎,隧道断面尺寸小、设备倒运困难、爆破作业和受限空间作业安全风险大等不利因素,坚持安全第一、质量为先、科学施工的工作原则,突出对火供品使用、爆破流程监管、隧道顶板管理、隧道通风气质监控等管控措施,狠抓施工现场安全管理工作,确保施工过程中不发生安全生产事故,隧道贯通比计划工期提前2天完成。
獠牙坝隧道是正安至务川项目中的一个关键点,是管网公司目前在建项目中唯一的隧道工程,它的贯通有着重大意义,是整个项目里程碑式的事件,同时也为正安至务川项目试运行奠定了坚实的基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)