2023年11月12日，江苏省无锡市城市轨道交通第三期建设首台盾构机在无锡地铁4号线二期净慧西道站始发，标志着无锡市新一轮轨道交通建设迈入盾构区间施工这一崭新阶段。
无锡市轨道交通第三期建设规划包含地铁4号线二期、5号线、6号线，总长62公里，共设站48座，预计将使用55台盾构机。其中，4号线二期工程作为先行线路于去年6月开工建设，目前6座地下站点建设正有序推进中。
据悉，无锡地铁4号线二期工程建成后，连同处于试运行的S1线、正在全力推进中的S2线，无锡将形成超200公里的轨道交通网络，对于促进无锡“一体两翼”格局构建、改善沪宁城际铁路正线集疏运条件、加速长三角一体化发展具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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