2023年11月12日,江苏省无锡市城市轨道交通第三期建设首台盾构机在无锡地铁4号线二期净慧西道站始发,标志着无锡市新一轮轨道交通建设迈入盾构区间施工这一崭新阶段。
无锡市轨道交通第三期建设规划包含地铁4号线二期、5号线、6号线,总长62公里,共设站48座,预计将使用55台盾构机。其中,4号线二期工程作为先行线路于去年6月开工建设,目前6座地下站点建设正有序推进中。
据悉,无锡地铁4号线二期工程建成后,连同处于试运行的S1线、正在全力推进中的S2线,无锡将形成超200公里的轨道交通网络,对于促进无锡“一体两翼”格局构建、改善沪宁城际铁路正线集疏运条件、加速长三角一体化发展具有重要意义。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...