


刘长青介绍了中车长客的发展情况。中车长客作为我国轨道客车研发、制造、检修及出口基地,是中国地铁、动车组、磁浮列车的摇篮。30多年来,中车长客一直致力于磁浮列车技术的研究,牵头承担了我国多个五年计划中的高速磁浮列车研制任务,是我国装备制造业闪耀全球的“金名片”。刘长青表示,希望通过此次交流与上海交通大学在更高层面建立战略合作关系,共同搭建更高、更广泛的科技创新平台,在高温超导技术、氢能源、碳纤维、轻质钢材等领域加强科技合作,在人才培养及平台建设等方面强化沟通交流,取得新的更大突破,实现双方互利共赢、协同发展,共同推动我国轨道交通事业高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)