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11月27日,记者从省工信厅获悉:日前,西安首个立体智能交通系统(云巴)——西安高新云巴项目最后一榀轨道梁精准、平稳落在指定位置,标志着西安高新云巴轨道梁全部顺利架设完成。西安高新云巴项目采用了比亚迪打造的具有100%自主知识产权、具有独立路权的立体智能交通系统(云巴),具备高智能、高安全、高适应、高颜值、低成本、低噪声的“四高两低”优势,填补了中国自主低运量轨道交通制式空白。

据介绍,西安高新云巴线路全长约17.2公里,均为高架敷设,设车站18座、车辆场1座。该条线路北起鱼化寨站,南至纬二十八路站,有3座地铁接驳换乘站。鱼化寨站与地铁3号线鱼化寨站接驳,丈八四路站与地铁6号线丈八四路站接驳,祝村站与地铁15号线祝村站接驳。西安高新云巴线路途经软件新城、丈八西社区、紫薇田园都市、比亚迪厂区等西安市内多个主要产业聚集区及居住区,覆盖了沿线主要的客流集散点。西安高新云巴开通后能缩短沿线居民的通勤时间,还可以提供更高效、更便捷、更通畅的出行体验,也将进一步促进西安高新区与西咸新区、雁塔区、未央区、碑林区等区域的快速通达。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。