2023年11月17日下午,随着“雷霆号”盾构机刀盘缓缓抵达红卫河中间风井接收井,由中铁二局城通公司承建的轨道交通13号线西延伸纪翟路站~红卫河中间风井区间下行线顺利贯通。

这是继10月29日上行线贯通的第二条隧道,也是上海地铁13号线西延伸工程首个双线贯通的隧道。标志着十四五期间国内首条新型预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通。
该区间下行线从纪翟路站出发后以直线在纪宏路下走行,经二河桥,下穿红卫河桥,下穿北友谊河驳岸桩基,单线长734.621米,区间平曲线半径R=5000米,最大坡度21‰,覆土厚度10.9米~16.3米。区间管片采用新型预埋承插式管片施工,管片外径6.6米,内径5.9米,环宽1.2米。
建设过程中,分公司要求施工单位持续加强施工管理,突出组织协调工作,严格控制操作流程,始终坚持把建设高质量发展的理念贯穿到施工全过程。
施工单位在施工过程中多措并举、奋力攻坚、精准施策,安装了管片拉紧装置、管片抗浮装置、拼装机红外激光定位装置及吸尘泵,有效提高了管片真圆度、密封性和安全性,降低漏水率、维修,大大减小后期隧道变形和更换成本。同时,持续将管片错台量控制在2毫米以内的新高度,远高于设计及规范要求,真正实现了隧道“天衣无缝”一级防水目标,也为同类型盾构施工积累了宝贵经验。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...