近日，绍兴地铁1号线支线工程最后一条盾构区间顺利贯通，这标志着1号线支线主体工程全部贯通，向开通运营又迈进了一大步。
绍兴地铁1号线项目全长34.1公里，设车站23座。其中，主线已于2022年4月29日开通运营，与先期开通运营的1号线柯桥段贯通运营，并采用付费区换乘的模式，与杭州地铁“无缝换乘”。1号线支线工程从会展中心站出发到黄酒小镇站，串联起了会展中心、绍兴北站、高教园区、绍兴一中等重点区域。
近日，黄酒小镇站（支线侧）—大庆寺站（含折返线）已顺利通过项目验收。“结合高铁绍兴北站TOD开发项目工期安排，为方便市民出行，尽快享受地铁带来的出行便利，1号线支线计划分段开通。”绍兴京越地铁有限公司副总经理李会表示，当前正在加快推进各项运营筹备工作，支线初期开通后，可在黄酒小镇站换乘1号线，为包括绍兴一中、高教园区、大庆寺小区等区域的市民出行提供便利。
绍兴地铁1号线工程在建设过程中，克服了地质条件差、水系密布、周边环境复杂等困难，顺利穿越了深厚淤泥质地层、全断面硬岩及岩溶地区。其中，支线工程采用了一系列技术、措施，安全、顺利下穿杭绍台高速、大越路及嘉会河水域等各类重难点区域。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
