开年以来,中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司强力推进4号线项目建设,奋力冲刺首季“开门红”,顺利实现轨通、电通、首列电客车车进场以及小街停车场冷滑调试等重要节点。
1月1日,双街站B出入口顶管机顺利始发。此次顶管始发标志着土建2标项目三个车站顶管通道即将全部贯通,项目也将全面进入装饰装修施工阶段。
1月4日,小街停车场接触网冷滑试验圆满成功。冷滑试验的圆满完成,为后续停车场接触网送电、热滑、动车调试等后续工作奠定了坚实的基础。

1月9日,天津地铁4号线北段工程样板站 (郎园站及柴楼站)的机电、供电、弱电系统工程第三阶段安装工艺样板验收工作圆满完成。
1月22日,随着“卓越3号”矩形顶管机刀盘破土而出,双街站B出入口顶管顺利实现接收,标志着双街站、柴楼站、郎园站B出入口均顺利与车站主体实现了联通,为全线通车运营奠定了坚实基础。

1月31日,随着小街站至西站站最后一节轨排铺设到位,标志着小街站至西站站顺利实现双线短轨通。此次“短轨通”不仅为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等环节创造了良好的施工条件,也为接下来的全线“长轨通”、“冷热滑”、试运行、开通初期运营等重要节点,奠定了坚实的基础。
2月5日,践行天津“十项行动”、决战决胜“开门红”暨天津地铁4号线北段工程首列电客车接车仪式在小街停车场内举行,标志着项目建设实现里程碑式跨越,运营筹备工作步入新阶段。

3月11日,天津地铁4号线北段工程第一供电分区送电成功,为后续的联调联试及全线通车奠定了坚实基础。
继天津地铁4号线北段工程第一供电分区送电成功之后,3月16日,天津地铁4号线北段工程第二供电分区也相继送电成功,变电所、环网等供电设备开启了全面带电运行模式。
3月20日,天津地铁4号线北段工程小街停车场13-22股道及试车线冷滑试验圆满成功,标志着小街停车场已具备接触网送电及热滑条件。

开年以来,天津地铁4号线北段工程全体参建员工紧密围绕上级单位各项工作部署要求,全面抢抓工期,奋力冲刺,持续掀起大干热潮,项目建设不断加速,本月底小街站至西站站区间将实现长轨通。该节点完成后,将为后续设备安装、全线冷滑、热滑、联调联试提供有利条件。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...