开年以来,中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司强力推进4号线项目建设,奋力冲刺首季“开门红”,顺利实现轨通、电通、首列电客车车进场以及小街停车场冷滑调试等重要节点。
1月1日,双街站B出入口顶管机顺利始发。此次顶管始发标志着土建2标项目三个车站顶管通道即将全部贯通,项目也将全面进入装饰装修施工阶段。
1月4日,小街停车场接触网冷滑试验圆满成功。冷滑试验的圆满完成,为后续停车场接触网送电、热滑、动车调试等后续工作奠定了坚实的基础。

1月9日,天津地铁4号线北段工程样板站 (郎园站及柴楼站)的机电、供电、弱电系统工程第三阶段安装工艺样板验收工作圆满完成。
1月22日,随着“卓越3号”矩形顶管机刀盘破土而出,双街站B出入口顶管顺利实现接收,标志着双街站、柴楼站、郎园站B出入口均顺利与车站主体实现了联通,为全线通车运营奠定了坚实基础。

1月31日,随着小街站至西站站最后一节轨排铺设到位,标志着小街站至西站站顺利实现双线短轨通。此次“短轨通”不仅为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等环节创造了良好的施工条件,也为接下来的全线“长轨通”、“冷热滑”、试运行、开通初期运营等重要节点,奠定了坚实的基础。
2月5日,践行天津“十项行动”、决战决胜“开门红”暨天津地铁4号线北段工程首列电客车接车仪式在小街停车场内举行,标志着项目建设实现里程碑式跨越,运营筹备工作步入新阶段。

3月11日,天津地铁4号线北段工程第一供电分区送电成功,为后续的联调联试及全线通车奠定了坚实基础。
继天津地铁4号线北段工程第一供电分区送电成功之后,3月16日,天津地铁4号线北段工程第二供电分区也相继送电成功,变电所、环网等供电设备开启了全面带电运行模式。
3月20日,天津地铁4号线北段工程小街停车场13-22股道及试车线冷滑试验圆满成功,标志着小街停车场已具备接触网送电及热滑条件。

开年以来,天津地铁4号线北段工程全体参建员工紧密围绕上级单位各项工作部署要求,全面抢抓工期,奋力冲刺,持续掀起大干热潮,项目建设不断加速,本月底小街站至西站站区间将实现长轨通。该节点完成后,将为后续设备安装、全线冷滑、热滑、联调联试提供有利条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...