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北京3条拟开通轨道交通线路主体结构均已完成

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2024年,北京市在建轨道交通线路11条(段)、在建里程222.7公里(包含新开工的1号线支线);年内将有3条新线与市民见面。记者近日获悉,目前,所有在建工程全面开工建设,3条拟开通线路主体结构均已完成。轨道交通建设一季度已完成全年投资目标的20.5%,建安投资同比增长37.9%,超额完成市政府下达的一季度投资目标,实现了“开门红”。

城市轨道交通建设是重要的民生工程,也是实现城市运行、管理、服务各方面高质量发展的重要抓手。“春节后我们立即布置复工,节后一周实现复工复产。同时,全面推进各工点进场扩面。”市重大项目办轨道二处处长周光辉介绍,今年轨道建设大力推进装备智能建造,减少劳动密集型作业,利用科技手段强化安全质量管理、推进绿色低碳转型,积极培育新质生产力,推动新型防水技术、装配式二次隔墙、顶管法施工在22号线永顺站、6号线南延工程、14号线阜通站示范应用,13号线扩能提升工程全面启动智慧工地建设。

按照计划,今年轨道交通建设将实现“三通、两开、一站五口”的目标。“三通”是指实现3号线一期(东四十条—东风)、12号线(四季青桥—东风)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)共3条(段)、45.3公里线路初期运营。京投轨道公司计划调度部部长王帅介绍,3条拟开通线路主体结构均已完成,12号线正在进行空载试运行,3号线一期正在进行样板段动车调试,昌平线南延一期剩余段已完成项目验收。

“两开”是指实现1号线支线和M101线一期2条线路全面开工建设。记者了解到,1号线支线已于1月18日实现开工建设,M101线一期正在推进施工招标工作。

“一站五口”是指将实现已通车线路尾工的1座车站和5个出入口投运,即昌平线南延一期朱房北站和学院桥站D2口、亦庄线亦庄火车站B口及C口、14号线阜通站A2口和大兴线新宫站D口,目前各项目正在按计划推进各项工作。

马上就访

昌平线南延蓟门桥站今年开通运营

2023年2月4日,北京地铁昌平线南延一期西二旗至西土城区段正式开通试运营,但剩余西土城区段到蓟门桥站“一站一区间”未开通。今年,这一地铁线段将全面打通。

4月3日上午,记者来到正在建设中的蓟门桥站。眼下,蓟门桥站主体结构施工完成,进入装修阶段,5个出入口准备就绪,站台层的闸机等设备均就位,工作人员正在进行贴地砖、挂铝板等施工作业。

装修上,蓟门桥站采用了古朴的暗黄色作为主色调,以周边的元大都遗址景点为主题设计,市民可以在站台层欣赏到燕京八景中“蓟门烟树”壁画,感受自然之美。

蓟门桥站还是昌平线南延与12号线的换乘站。据介绍,这两条线路为站厅层T型换乘设计。记者注意到,车站开通后市民从昌平线南延的站台层坐扶梯上来,走不到100米就可以到达地铁12号线的扶梯,换乘时间不到两分钟。

编辑:卓卓