据中国铁路上海局集团有限公司消息,长三角铁路2024年“五一”假期运输方案近日出台,此次假期运输期限自4月29日起至5月6日止,计8天。期间,长三角铁路预计发送旅客2700万人次以上,日均发送旅客340万人次以上,或为日均客流最高的一次节假日运输。客流最高峰预测将出现在5月1日。详见↓

今年以来,长三角铁路客流涨幅明显。刚刚过去的第一季度,上海局集团旅客发送量同比增幅超过两成。今年的“五一”小长假是继春节后第二个较长假期,适宜的气温和连续的假期进一步激发了民众跨省中长途旅行热情,1500公里以内的出行需求得到进一步释放。客流成分将以旅游、探亲为主,呈现出出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。

从客流方向来看,长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地客流火爆;上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市与扬州、连云港、盐城、黄山等旅游城市间的人员流动频密,其他城市抵达沪、宁、杭、合、甬、婺等地的客流出现大幅增长。热门线路主要有京沪、京港、杭深、沪昆、沪宁、沪杭、宁杭、合福、宁安、沪苏通、连镇、徐连等直通、管内高铁线路。
针对此次“五一”假期客流大幅增长的实际,长三角铁路部门统筹运力安排,采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力,在实行高峰线的基础上,另计划增开192.5对旅客列车。其中,安排开行夜间动车组列车133对。

铁路部门提醒广大旅客,具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公布信息为准;“五一”小长假期间旅客出行集中,乘车当天建议适当提前出门,为市内交通、进站安检等环节留足时间;许多城市有两个或两个以上火车站,务必看清票面标注的站名,勿因跑错车站,耽误行程。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...