4月28日,南昌地铁2号线东延枫下停车场迎来主体结构全面封顶,标志着该工程正式转入装饰装修施工阶段。

枫下停车场位于南昌市青山湖区解放东路以南、规划滨湖西路以西、广州路以北、深圳路以东地块,该工程由中铁一局牵头联合南昌轨道交通集团工程建设有限公司施工建设,场内设置运用库、运转综合楼、维修后勤楼、出入段线等13个单体建筑,主要承担轨道交通2号线列车停放及检维修任务,其中运用库区域总建筑面积58524平方米,共设停车列位30列。该停车场属半地下外加上盖结构停车场,总建筑面积13万平方米,是全省首个下沉式停车场。
“我们通过不断优化施工组织、提高流水施工节奏、开展阶段性劳动竞赛全力推进施工进度,同时积极引进预制水泥板胎膜、新型架体连墙件等新技术,引入智慧工地数字化管理系统等,全力保障现场安全质量受控”项目负责人郑晓华说。
据了解,南昌地铁2号线东延工程是南昌轨道交通网的重要组成部分,线路起自2号线一期终点站辛家庵站(不含),向东延伸至南昌东站,线路全长10.42公里,共设车站9座,全部为地下车站,预计建成后将有利于城市综合运力提升。(图片由王平、耶瑞授权提供)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)