2月18日,济南公交第二条小巷公交开通。

小巷公交。济南公交供图
早在1月28日,春节假期后的首个工作日,济南首条小巷公交567路就在济南中央商务区开跑。
作为文化名城,济南市拥有诸多别具特色的小街巷。这些小街巷普遍在老城区,它们带有历史的脉络,充满了平实的生活气息,是外地游客喜欢观光的地方,也是许多老济南怀旧的目的地。然而,小巷虽好,却因为狭窄使得公交线路无法延伸其中,大型公交车辆无法通行。
“小巷公交”的开通运行,弥补了常规公交车型无法通达狭窄、弯急道路的短板,有效拓展了公交线网覆盖深度,切实解决了市民出行“最后一公里”难题。
作为公交线网的重要组成部分,小巷公交主要连接居民区与大型客流集散点或公交走廊。其点到点、门到门的运行特点,有效缩短了居民区与周边商超、学校、医院等生活配套设施的时空距离,实现了与地铁、大型交通枢纽及商业中心等客流集散点的有效衔接,让居民在家门口就能享受公共交通的便捷与舒适。
“小巷公交”的开通运行,也受到济南市民的交口称赞。因为车小,又是红色的,市民给“小巷公交”起了个可爱的名字“红墩墩”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)