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2月18日,济南公交第二条小巷公交开通。

小巷公交。济南公交供图
早在1月28日,春节假期后的首个工作日,济南首条小巷公交567路就在济南中央商务区开跑。
作为文化名城,济南市拥有诸多别具特色的小街巷。这些小街巷普遍在老城区,它们带有历史的脉络,充满了平实的生活气息,是外地游客喜欢观光的地方,也是许多老济南怀旧的目的地。然而,小巷虽好,却因为狭窄使得公交线路无法延伸其中,大型公交车辆无法通行。
“小巷公交”的开通运行,弥补了常规公交车型无法通达狭窄、弯急道路的短板,有效拓展了公交线网覆盖深度,切实解决了市民出行“最后一公里”难题。
作为公交线网的重要组成部分,小巷公交主要连接居民区与大型客流集散点或公交走廊。其点到点、门到门的运行特点,有效缩短了居民区与周边商超、学校、医院等生活配套设施的时空距离,实现了与地铁、大型交通枢纽及商业中心等客流集散点的有效衔接,让居民在家门口就能享受公共交通的便捷与舒适。
“小巷公交”的开通运行,也受到济南市民的交口称赞。因为车小,又是红色的,市民给“小巷公交”起了个可爱的名字“红墩墩”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。