2月18日,济南公交第二条小巷公交开通。

小巷公交。济南公交供图
早在1月28日,春节假期后的首个工作日,济南首条小巷公交567路就在济南中央商务区开跑。
作为文化名城,济南市拥有诸多别具特色的小街巷。这些小街巷普遍在老城区,它们带有历史的脉络,充满了平实的生活气息,是外地游客喜欢观光的地方,也是许多老济南怀旧的目的地。然而,小巷虽好,却因为狭窄使得公交线路无法延伸其中,大型公交车辆无法通行。
“小巷公交”的开通运行,弥补了常规公交车型无法通达狭窄、弯急道路的短板,有效拓展了公交线网覆盖深度,切实解决了市民出行“最后一公里”难题。
作为公交线网的重要组成部分,小巷公交主要连接居民区与大型客流集散点或公交走廊。其点到点、门到门的运行特点,有效缩短了居民区与周边商超、学校、医院等生活配套设施的时空距离,实现了与地铁、大型交通枢纽及商业中心等客流集散点的有效衔接,让居民在家门口就能享受公共交通的便捷与舒适。
“小巷公交”的开通运行,也受到济南市民的交口称赞。因为车小,又是红色的,市民给“小巷公交”起了个可爱的名字“红墩墩”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)