为推动数字人民币多元化场景应用融入市民日常生活,2月23日,济南公交支付场景应用全面升级,使用建设银行数字人民币二类及以上钱包还可享受支付1分钱乘公交福利。
据济南公交工作人员介绍,本次数字人民币支付场景将在B52路、BRT5路上进行试点应用。乘客可开通数字人民币各类钱包,出示付款码乘车即可使用。同时,济南公交还携手建设银行同步推出“数字泉城 低碳出行”数字人民币一分钱乘公交的优惠活动,自2023年2月23日起至2023年6月30日,乘客在乘坐B52路、BRT5路公交车时,使用建行数字人民币二类及以上钱包(开通建行数字人民币钱包并绑卡升级)支付,可享受支付1分钱乘公交,每票优惠1.99元,每人每日最多优惠2次、每月最多优惠10次。
数字人民币是由中国人民银行发行的数字形式法定货币,具有免手续费、实时到账、智能合约、离线支付、通用性高等优势。数字人民币不仅是一种支付手段,还是数字经济时代的“新基建”。数字人民币试点落地济南公交,将为广大市民乘客提供更多支付选择,满足市民出行需求,同时公交乘车小额高频的特性也有利于数字人民币的加速普及与推广。
数字人民币的上线让公交支付更加方便多元,建设银行的优惠活动也让市民乘客享受到了更多实惠。
据悉,下一步济南公交集团将继续加强数字人民币在公交领域的推广,进一步拓宽数字人民币在公共交通领域的应用范围,让市民乘客进一步共享数字经济发展成果和便利,为市民提供更加便捷、优惠的出行服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...