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中暑是夏季的常见病,高温下处于通风不畅环境中更是容易引发。轻度中暑者会感觉头晕头痛、口干舌燥,体温迅速升高、心跳加速、面部发红,严重者甚至会昏迷。中暑者体温过高是最明显的发病信号,一般其腋下温度可达到41℃。此时患者应迅速转移到阴凉通风处,解开上衣扣、平卧休息。如遇乘客发生此类症状,最好立即拨打120送医院治疗;驾驶员要注意夏日多喝水、不熬夜、劳逸结合。
夏日消化系统疾病,是发病率较高的病症,如肠炎、痢疾等。建议公交驾驶员夏季用餐要注意饮食卫生,杜绝生冷食物,并可在车上配带藿香正气胶囊、黄连素、诺氟沙星等常用消炎药品,以备不时之需。
高温下驾车,驾驶员易心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激,如:对方车辆挤压占道等不文明的交通现象,容易引起“路怒”,发生行为过激。作为道路交通服务窗口,建议公交驾驶员平稳行车、坚守职业道德,遇到外部的交通拥堵等问题,多想想家里等你回家的亲人,这些所谓的急躁情绪也就可以自行排解。
高温天气容易引起电动机或发动机过热,因此,高温天气应加强对车辆电动机及发动机冷却系统的检查、保养,驾驶员每天要认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复;要经常检查车辆的高、低压线路是否短路或老化,插头是否松动;蓄电池充电量是否处在正常工作状态;特别注意检查轮胎磨损程度和轮胎气压等状况,及时剔除夹杂在轮胎缝隙中的铁屑、碎石等杂物,延长轮胎寿命。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。