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重点项目,按下“加速键”。目前,西十高铁汉江特大桥主墩下塔柱施工顺利完工,全面转入中塔柱施工阶段。

4月12日上午,在距离汉江水面60米的西十高铁汉江特大桥P4主墩上,工人们正在调整、提升液压爬模,焊接墩柱钢筋。项目现场负责人李校峰介绍,P4主墩下横梁、下塔柱施工完成,目前正在进行爬模调整施工,调整完后再进行中塔柱施工。
西十高铁汉江特大桥设两座H形桥塔,设计高度186米,从去年九月份开始,施工方通过爬模技术进行主塔施工,截至目前,主塔浇筑已完成60米。据了解,汉江特大桥是西十高铁控制性工程之一,全长917米,总投资4.7亿元,主跨采用420米斜拉桥结构形式,该桥是世界跨度最大的梁桁组合结构铁路斜拉桥,计划在2025年6月份完工。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。