重点项目,按下“加速键”。目前,西十高铁汉江特大桥主墩下塔柱施工顺利完工,全面转入中塔柱施工阶段。
4月12日上午,在距离汉江水面60米的西十高铁汉江特大桥P4主墩上,工人们正在调整、提升液压爬模,焊接墩柱钢筋。项目现场负责人李校峰介绍,P4主墩下横梁、下塔柱施工完成,目前正在进行爬模调整施工,调整完后再进行中塔柱施工。
西十高铁汉江特大桥设两座H形桥塔,设计高度186米,从去年九月份开始,施工方通过爬模技术进行主塔施工,截至目前,主塔浇筑已完成60米。据了解,汉江特大桥是西十高铁控制性工程之一,全长917米,总投资4.7亿元,主跨采用420米斜拉桥结构形式,该桥是世界跨度最大的梁桁组合结构铁路斜拉桥,计划在2025年6月份完工。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定