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北京时间11月21日零时,2022年卡塔尔世界杯开赛。作为全球动力系统领航者,玉柴用卓越的动力产品和省心快速的服务保障支持这场重要赛事。
据悉,为满足球迷们的住宿需求,卡塔尔专门建设了多个球迷营地,其中三个球迷营地所需要的153台发电机组,全部搭载玉柴发电动力,其中包括58台1100kW大马力发电动力。

除了发电机组,在赛场和各大营地之间,500多台搭载玉柴发动机的中国客车正在往来穿梭,为球迷观赛保驾护航。其中包括今年出口卡塔尔的90台玉柴燃气动力。
玉柴客车动力在中东区域享有良好的市场口碑,其中沙特是玉柴最大的客车海外市场,保有量超过两万五千台,市场占有率达到70%。这批服务车辆,绝大部分是从沙特过来支援的。玉柴机器皮实耐用、故障率低、出勤率高的优点,深受当地用户喜爱。
为更好服务这场世界顶级体育赛事,结合卡塔尔炎热干燥、多风沙的特殊地理环境,玉柴对此批配套动力还进行了针对性优化,使用了适应沙尘环境的空气滤清器,以确保发电机组在当地气候条件下仍能稳定、高效输出电力。
为确保卡塔尔赛事服务万无一失,玉柴还派出了专业的服务保障团队,距开赛还有两个月时,最早一批服务保障人员就已提前到达卡塔尔,进行发电机组的安装调试。目前,在美丽的卡塔尔球迷营地,153台玉柴发电机组正在高效可靠地运行。
比赛期间,玉柴服务保障团队将坚持24小时待命,提供及时、高效的专业服务,全力保障球迷营地用电无忧。
据了解,玉柴机器是全球知名动力系统供应商,已有70余年发动机制造历史,产销量累计突破1000万台,产品覆盖传统能源动力和新能源动力。玉柴产品在全球范围内受到广泛认可,已服务全球180多个国家和地区的用户,累计海外销量超57万台。从印尼雅万高铁,到金砖国家领导人峰会、APCE峰会,再到北京冬奥会、卡塔尔世界杯,无论是重大工程、重大会务,还是重大赛事,都有玉柴机器的身影。玉柴已经成为中国制造和中国品牌的响亮名片。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。