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5月28日下午,青岛市专精特新中小企业融链固链建链常态化行动新能源汽车、氢能与储能产业链专场对接会举办。市委常委、副市长耿涛出席并致辞。
此次对接会由青岛市政府、工业和信息化部中小企业发展促进中心共同主办,以“创新融合发展绿色低碳转型”为主题,探讨新能源汽车、氢能与储能产业链的发展现状及未来趋势,加强产业链上下游协同联动。
会上,一汽解放青岛汽车、一汽-大众青岛分公司、青岛康普锐斯3家“链主”企业发布了最新的场景合作清单、产品配套需求和相关订单,并与专精特新中小企业面对面对接。此外,中集集团分享了在新能源汽车和氢能应用领域的探索成果,灵犀科技发布了青岛市新能源汽车、氢能与储能产业链图谱,深交所北方中心、光大银行青岛分行、东北证券分享了资本市场支持企业发展的案例,即墨区和西海岸新区主管部门介绍了区内新能源汽车、氢能与储能特色产业发展,北京星云互联科技等4家企业现场进行路演。
下一步,青岛将通过常态化组织专精特新中小企业产业对接交流活动,为专精特新中小企业发展搭建平台、做好服务,全力打造大中小企业融通创新发展生态。
新能源汽车 氢能 氢能应用领域
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。