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2月23日,山西省氢能产业联盟成立大会在吕梁孝义举行,标志着山西省氢能产业迈入了协同联动发展新阶段。
据介绍,山西省氢能产业联盟将致力于推动全省氢能产业实现跨行业、跨领域、跨部门、跨区域协同创新、资源共享,促进联盟成员之间功能互补、项目互动、互利共赢。
近年来,吕梁市大力推动氢能产业发展,按照“一体两翼、三港四链”发展战略,实现“气—站—运—车”全链条发展路径,加快加氢站建设、丰富应用场景。
吕梁市委常委、常务副市长任忠表示,吕梁将继续谋划实施一批氢能源应用项目,力争到2025年底,全市制氢能力达到20万吨以上,建成50座加氢站,氢燃料汽车保有量突破5000辆,形成较为完备的产业发展体系。
当天,山西省氢能产业联盟一届一次会员代表大会召开,选举产生了9个理事单位和3个监事单位。山西鹏飞集团有限公司(以下简称鹏飞集团)当选山西省氢能产业联盟第一届理事会理事长单位。
孝义市是山西省重要的现代煤焦化工产业基地,先进焦化产能达1867万吨,每年可副产焦炉煤气40亿立方,可制备氢气20余万吨,是发展氢能产业的“天赐宝地”。孝义市市长郭清智表示,将倾力打造市场化、国际化、法治化的一流营商环境,全力争创鹏飞集团全省氢能特色专业镇、奋力打造全国一流千亿级氢能产业基地,为山西省高质量发展注入更加强劲的“氢”动力。
作为山西氢能产业链“链主”企业,鹏飞集团先后建成投运鹏湾氢港氢能产业园一期年产2万吨焦炉煤气制氢项目和北姚加氢综合能源站,上马开工年产30万辆、一期年产3万辆氢燃料电池汽车、电堆、系统制造项目,发布了全球首套250kw氢燃料电池动力系统(单堆)产品。
新当选的山西省氢能产业联盟理事长、鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏表示,将团结全体会员单位,遵循产业发展规律,围绕氢能“制、储、运、加、用、研及装备制造”全产业链,积极促进政、产、学、研、金、服、用相结合,努力在氢能行业中占领先机、加快发展。(杨媛尹)
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...