今年,甘泉堡经开区将打造氢能产业示范基地,构建“制、储、运、加、用”的氢能生态体系,将建设氢燃料电池生产线、测试车间,生产氢燃料电池系统产品,将带动乌鲁木齐氢能上下游相关产业链产值超100亿元以上。
近日,随着甘泉堡经开区与氢通(上海)新能源科技有限公司签约年产10000套氢燃料电池系统制造基地项目,甘泉堡经开区迎来了首个氢燃料电池系统制造基地项目。
近日,甘泉堡经开区与氢通(上海)新能源科技有限公司签约年产10000套氢燃料电池系统制造基地项目。记者宋建华 通讯员鹿芳摄
氢能源作为清洁能源,是推动能源体系绿色低碳转型的重要方向,氢燃料电池是通过氢气和氧气的电化学反应将氢气化学能直接转换成电能的发电装置,可以实现氢能的移动化、轻量化和大规模普及,能广泛应用于交通、储能、发电等领域。
氢通(上海)新能源科技有限公司是国内领先的新能源科技企业,专注氢能源领域的氢燃料电池以及相关核心材料、关键零部件的研发和制造,并布局氢能产业相关产品的应用推广和示范运营。
按照签约内容,氢通(上海)新能源科技有限公司将在甘泉堡经开区产业园区打造氢能产业示范基地,构建“制、储、运、加、用”的氢能生态体系,项目一期总投资5亿元,主要进行氢燃料电池生产线、测试车间建设及生产氢燃料电池系统产品。
甘泉堡经开区大力优化营商环境,加快风能、光伏、氢能等资源开发利用,推动新能源产业发展,培育壮大新能源等战略性新兴产业集群,同时加大招商引资力度,积极“走出去”到天津、上海等地招商,为经济社会高质量发展提供新能源保障。
甘泉堡经开区招商局局长苟彦忠说, 氢燃料电池系统制造基地落地园区,不仅将在甘泉堡经开区加快建设形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群,也为园区打造绿色新能源高地注入新动能。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...