6月26日,中建八局工程研究院BIM技术研究所联合中建八局土木公司研发的隧道防爆巡检机器人TEIR1.0,落地铁路隧道项目。该设备集成多种算法与功能,助力施工一线,赋能现代化施工。

隧道防爆巡检机器人TEIR1.0TEIR1.0隧道防爆巡检机器人TEIR1.0是国内首例应用于隧道工程的巡检机器人。为了解决隧道工程施工的常见问题,TEIR1.0可实现危险气体检测与定位、掌子面三维扫描、喷雾降尘、无人驾驶、超宽带全局定位、实时远程遥控联动与监控技术,并且由于整机防爆设计,结实耐用,是一款应用于隧道工程的“多功能高科技装甲车”。TEIR1.0优势全地形越障爬坡1越障,爬坡能力优秀,采用履带式设计,更适应隧道施工工况。智能化探索先锋3可自动安全巡检,嵌入施工安全管理经验,是可靠的“安全管理员”。多功能自主算法2集成多种算法与功能,一台机器人解决一揽子难题。TEIR1.0特点TEIR1.0运动能力隧道作业环境恶劣,工况多变,TEIR1.0可以自主路径导航,具备爬坡、越障能力,并可通过扫描建图自动回到充电桩充电。TEIR1.0越障能力测试TEIR1.0图像分析TEIR1.0通过360度全景影像,搭载图像识别算法,精确绘制并抽取隧道掌子面岩层分界及凹凸轮廓,特别是能通过探头视觉感知分析爆破后新露出的掌子面薄弱部位,并以云图形式传输到后台。

掌子面原始点云与凸凹轮廓点云对比TEIR1.0气体检测与气源计算隧道爆破掘进施工时,会产生对人体有毒有害的气体,TEIR1.0采用电化学,NDIR原理,检测多种气体浓度,并通过智能算法,计算出有害气源的位置。

烟感装置示意TEIR1.0喷雾降尘为解决隧道爆破后扬尘浓度高,扬尘沉降慢的问题,机器人搭载喷雾降尘设备,可多角度喷雾。TEIR1.0无线数传机器人搭载多个激光雷达,高清摄像头,在施工人员进场前,可远程遥控机器人打前哨,分析施工环境的不安全因素并将数据和视频呈现在项目部大屏幕上。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。