隧道广泛分布在我国各地交通环境中,尤其在山区等地,隧道能有效缩短车辆行驶距离,提高运输能力。同时,隧道交通也具有流量大、行车速度快的特点,如果出现交通事故或设备故障等紧急情况的话,将会对隧道内的人员安全,交通运输等带来不小影响。为此,海康威视推出隧道行车安全管理解决方案,基于多元融合感知技术,针对隧道安全管理需求,致力于提升隧道的管理效能,保障平安出行。

方案面向高速公路及公路隧道管理部门,针对长、特长隧道安全管理需求,可实现隧道基础设施信息、车辆行驶相关信息、隧道诱导发布信息,以及交通事件信息采集、汇聚、整合与分析,为隧道管理部门提供隧道可视化管理、交通事件检测、车辆超温预警、隧道态势感知、风险车辆行驶路线刻画以及事件回溯重演应用,综合提高隧道的管理效能、提升隧道的防灾减灾能力。
同时,海康威视隧道行车安全管理解决方案还可进行隧道交通事件管理,对隧道内外的车辆违停、道路拥堵等事件检测并告警,借助3D地图与告警详情,可直观掌握现场事件地点和拥堵态势;车辆超温预警及风险管理,对即将驶入隧道的车辆进行在线测温,并结合沿线车辆行驶态势,实现隧道火灾风险的提前管理、及时预警;交通事件回溯重演,可通过视频对交通事件进行回溯,以纪录片的形式为用户还原关联事件的历史进程,按时间进度实现跨画面风险车辆信息的连续检测,展现重点路段上的风险车辆行驶路线、事件的发生过程等。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)