乘坐16路上下班的长沙市民小陈最近发现，公交车外部加装了一个黑色的像喇叭一样的物体。记者从长沙公交集团了解到，这是为方便视障人士乘坐公交车安装的视障人士导乘系统，目前长沙共有159路、142路、602路、16路、118路、405路和901路等7条线路350余台公交车加装了该系统，系统目前仍在内测阶段。
据长沙公交集团有关负责人介绍，视障人士公交导乘系统由长沙本土企业历时5年研发，包含APP、云平台、车联网平台、无线语音播放设备等，能为盲人提供到达目的地所需要的步行导航、实时公交到站提醒、公交车上下车提醒等。导乘系统既符合视障人士操作手机的习惯，实现了车辆一对一预约，减少环境噪音污染，又无需驾驶员人工干预，保证了驾驶安全。
视障人士使用时，需要借助手机应用，选择了盲人功能后，在手机上查找线路、选择自己要乘坐的方向、选择上车的站点和预约想要乘坐的车辆，每一个操作都会进行语音播报。预约成功后，如果车辆进入到乘车人所在的站台，车上的外置喇叭就会进行广播，并且连续播放三遍，上车后，系统还会询问乘车人是否已经上车，如果没有成功上车，还可以进行下一次的预约。
据介绍，长沙公交集团从1月底开始陆续在线路上安装测试这个设备，目前共有7条线路350余台车安装了该系统，但目前系统仍处于内测阶段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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