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为进一步提升苏州轨道交通线网运营服务水平,保障市民公共交通绿色出行,苏州轨道交通自7月15日起对线网运营方案进行调整,具体如下:
1号线周五、六、日恢复延长运营。木渎站末班车由22:35调整为23:14,钟南街站由22:35调整为23:11。
2号线周五、六、日恢复延长运营。骑河站末班车由22:26调整为23:06,桑田岛站由21:52调整为22:48;周一至周四骑河站末班车仍为22:26,桑田岛站仍为21:52。
3号线缩短工作日早晚高峰及周末高峰行车间隔。工作日:早高峰往唯亭方向最小行车间隔由5分50秒缩短至5分钟,往苏州新区火车站方向由5分50秒缩短至5分30秒;晚高峰行车间隔由5分50秒缩短至5分30秒。周末:高峰行车间隔由5分50秒缩短至5分30秒。
4号线周五、六、日恢复延长运营,同时进一步缩短工作日早、晚高峰行车间隔。主线:周五六日龙道浜站末班车由22:25调整为23:19,同里站由22:15调整为22:52。工作日往龙道浜方向早高峰行车间隔由3分30秒进一步缩短至3分20秒;晚高峰行车间隔由5分45秒缩短至5分30秒。支线:工作日早、晚高峰行车间隔由6分55秒缩短为6分钟。
5号线缩短工作日早高峰行车间隔。早高峰往阳澄湖南方向的最小行车间隔由5分30秒缩短至5分钟;其他行车间隔保持不变。
温馨提示:请市民乘客合理安排出行,乘坐地铁时做好个人防护,进站乘车过程中请全程规范佩戴口罩。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。