7月31日,随着顶板最后一方混凝土浇筑完成,合肥轨道交通2号线东延线瑶岗路站主体结构顺利封顶,这也是全线第11座主体结构封顶的车站。至此,2号线东延线11座车站主体结构全部封顶,为合肥轨道交通三期工程首条实现车站主体结构全部封顶的线路。
据了解,瑶岗路站位于瑶岗路与规划四顶山路交叉口,沿规划四顶山路南北向布置,为双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构车站,车站为2、6号线换乘站,2号线部分为地下二层站,换乘部分为地下三层。车站全长281米,基坑土方量约11.42万方,车站主体结构分为12个施工段,合计37个结构板块,混凝土总量约3.9万方。
该车站周边管线密集,迁改难度大,且地下水丰富、换乘段钢支撑密集,给施工带来较大困难。为确保车站主体结构顺利实现封顶,合肥轨道集团提前谋划部署、强化生产组织、规范工序验收、优化工序衔接。
据了解,合肥轨道交通三期工程自2020年9月29日开工。2号线东延线作为首批开工的三期工程项目,各项工程建设一马当先,7天完成交通导改和围挡封闭,37天完成首个站点围护桩施工,84天开始首座车站主体土方开挖,171天完成首座车站主体土方开挖,233天完成首台盾构机下井,241天完成首座车站封顶,254天完成首台盾构机始发,323天完成首条区间贯通,353天完成首条区间双线贯通,670天完成全部车站主体结构封顶……
截至目前,三期工程共72座车站中已有38座主体结构封顶,共141条盾构单线区间中已有34条贯通、51条正在掘进,5条高架区间中已有4条贯通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定