5月16日上午,随着第一车混凝土浇筑进创新路车站轨道道床内,沈阳地铁4号线一期工程轨道工程(第二合同段)项目轨道施工全面启动。

由中铁四局八分公司承建的沈阳地铁4号线一期工程轨道工程(第二合同段)项目全线共需铺轨39.196公里,均为地下线。隧道内施工对测量、轨道几何尺寸精度要求极高,为保证施工质量和精度要求,项目部多次组织人员深入现场踏勘,不断改进施工方案,坚持首件样板引路方针不动摇,施工过程中严格控制基底处理、钢筋绑扎、模板安装、轨排组装、粗调及精调等工序质量。首件浇筑之前,项目部组织全体作业人员进行技术、安全培训,对相关施工工艺流程、施工过程质量控制、施工中需注意的重难点均做了详细讲解,确保首件施工安全质量有效可控,实现首件浇筑的既定目标。
该工程是连接沈阳南北的重要交通干线,建成后将改善城市公共交通结构和交通出行环境,为沈阳市民提供更加方便快捷的交通服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)