3月19日,国家重点工程金甬铁路万米长隧——鲍村隧道胜利贯通。

金甬铁路鲍村隧道起于浙江省奉化区尚田镇张家滩村,止于浙江省奉化区溪口镇深坑新村,全长10. 360米,是金甬铁路重难点控制性工程。隧道围岩种类多样,其中Ⅱ级围岩8519米,Ⅲ级围岩1191米,Ⅳ级围岩414米,Ⅴ级围岩236米,主要采取全断面开挖工法,结合台阶法和三台阶临时仰拱开挖工法。鲍村隧道隧址区域内华夏系地质构造较为发育,区域共有6条断层、2处岩脉侵入接触带以及9条节理密集带,施工中还存在地温、岩爆等风险,施工难度较大。

金甬铁路全长188.3公里,起自沪昆铁路金华西站,终至杭甬铁路宁波站,为客货兼顾的双线铁路,设计运营时速160公里,预留时速200公里。是国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程,是完善区域铁路网布局、贯彻实施长江三角洲区域一体化发展国家战略的重要工程,建成后将实现浙江义乌与宁波舟山港的互连互通,促进浙江省更快融入“一带一路”,助推沿线经济社会发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...