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3月19日,国家重点工程金甬铁路万米长隧——鲍村隧道胜利贯通。

金甬铁路鲍村隧道起于浙江省奉化区尚田镇张家滩村,止于浙江省奉化区溪口镇深坑新村,全长10. 360米,是金甬铁路重难点控制性工程。隧道围岩种类多样,其中Ⅱ级围岩8519米,Ⅲ级围岩1191米,Ⅳ级围岩414米,Ⅴ级围岩236米,主要采取全断面开挖工法,结合台阶法和三台阶临时仰拱开挖工法。鲍村隧道隧址区域内华夏系地质构造较为发育,区域共有6条断层、2处岩脉侵入接触带以及9条节理密集带,施工中还存在地温、岩爆等风险,施工难度较大。

金甬铁路全长188.3公里,起自沪昆铁路金华西站,终至杭甬铁路宁波站,为客货兼顾的双线铁路,设计运营时速160公里,预留时速200公里。是国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程,是完善区域铁路网布局、贯彻实施长江三角洲区域一体化发展国家战略的重要工程,建成后将实现浙江义乌与宁波舟山港的互连互通,促进浙江省更快融入“一带一路”,助推沿线经济社会发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。