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2022年6月18日至20日,嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通段(嘉兴火车站(不含)-安乐路站)初期运营前安全评估会议在嘉兴市召开。会议邀请了来自广州、深圳、杭州、郑州、苏州、芜湖、温州、绍兴、南通等地的 10 位知名专家参与评估工作。

安全评估会议期间,专家组听取了后通段初期运营前安全评估的建设情况、初期运营准备情况及公交配套情况的汇报;查阅了《建设情况报告》《初期运营准备综合报告》《空载试运行跑图报告》等相关资料;分别考察了庆丰路车辆基地、嘉兴火车站北明挖区间、人民公园站、瓶山站、禾兴南路站及安乐路站等地;与本工程建设、运营、设计、施工、监理等单位进行了充分交流,对10项系统进行测试。在各专业评估意见的基础上,最终形成了专家组意见。
市铁投集团对照专家组意见,积极投入整改,于6月20日完成所有整改项,并得到复检专家的认可。嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通段成功通过初期运营前安全评估。
此次安全评估会议的顺利通过是嘉兴有轨电车建设运营又一关键节点。市铁投集团将持续提升行车和服务条件,履行开通报批手续,早日实现嘉兴有轨电车T1线全线载客运营。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。