2022年6月18日至20日,嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通段(嘉兴火车站(不含)-安乐路站)初期运营前安全评估会议在嘉兴市召开。会议邀请了来自广州、深圳、杭州、郑州、苏州、芜湖、温州、绍兴、南通等地的 10 位知名专家参与评估工作。
安全评估会议期间,专家组听取了后通段初期运营前安全评估的建设情况、初期运营准备情况及公交配套情况的汇报;查阅了《建设情况报告》《初期运营准备综合报告》《空载试运行跑图报告》等相关资料;分别考察了庆丰路车辆基地、嘉兴火车站北明挖区间、人民公园站、瓶山站、禾兴南路站及安乐路站等地;与本工程建设、运营、设计、施工、监理等单位进行了充分交流,对10项系统进行测试。在各专业评估意见的基础上,最终形成了专家组意见。
市铁投集团对照专家组意见,积极投入整改,于6月20日完成所有整改项,并得到复检专家的认可。嘉兴市有轨电车一期工程T1线后通段成功通过初期运营前安全评估。
此次安全评估会议的顺利通过是嘉兴有轨电车建设运营又一关键节点。市铁投集团将持续提升行车和服务条件,履行开通报批手续,早日实现嘉兴有轨电车T1线全线载客运营。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。