安定门车站人文景观墙(文化墙)“漫城锦绣”,高3.2米,长15.5米。创意来源于西安城墙、钟楼、鼓楼(包括安定门)这些明代修建和修缮建筑,及“西安”这个地名也来源于明代时期更名的历史。雕塑以西安现存古城建筑为出发点,将“西安”这个城市的明清元素用美轮美奂的画面展示出来。从左至右依次为卷轴、城墙、钟楼、安定门、明清吉祥图案及护城河、秦岭、明清家具、扇面、风光、城墙西南角台、明清建筑等文化元素。浮雕用铜板锻造的方式塑造出建筑、自然、人文等领域的明清文化符号,以表现出明清文化对古城西安这座城的现存影响力。
交通大学·兴庆宫站人文景观墙“千秋灼灼”,浮雕来源于唐代千秋节,这是中国历史上第一个具有国庆性质的节日,画面从人文侧面反映出当时社会的空前强盛。作品的历史场景来源为唐代兴庆宫,远景为“花萼相辉楼”和“勤政务本楼”,千秋节期间兴庆宫内外举行的大型活动,和当时从长安远至边疆举国欢庆的场面。作品用黄金分割比例构成留白的画面布局,用虚实相间的手法构成浮雕的画面节奏。浮雕采用金属铸锻结合,表面着色,高3.35米,长18.6米。
地铁穆将王站人文景观墙“织锦未来”,高3.35米,长14.3米,作品用抽象的手法展示出具有现代艺术感的城市,由七彩的纺纱、梭、针、城市剪影构成一幅织锦。上层主体为金属制作似云般飘动的棉纱,右侧为抽象的城市剪影,如诗如歌,寓意西安东郊的历史记忆以及继续编织城市的美好未来。底板为不锈钢着色,主体抽象棉纱为不锈钢焊接着色。
西安地铁六号线二期工程起于一期工程终点劳动南路站(不含),线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站,线路全长约19.5公里,均为地下线。二期工程共设车站17座(其中换乘站6座),平均站间距1.16公里。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...