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厦门轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发

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7月22日上午,随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动,厦门轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发,标志着6号线涉铁段正式进入区间盾构掘进施工的阶段。

轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站。

涉铁段区间地质条件复杂、风险点众多,盾构机需在福厦高铁联调联试节点前完成下穿,并以6.2米的最小净距与在营杭深铁路的桥梁桩基“擦身而过”,是该区段施工面临的主要难点,给项目带来了工期和技术层面的双重压力。

为妥善控制工程风险,满足铁路工程对结构变形控制的严格要求,轨道集团组织参建单位深入开展针对性研究,提前筹划了“桥桩预隔离、掘进后土体加固、试验段先行先试”等多项保障措施,并会同铁路管理部门,建立了施工管控、巡视监测等工作机制。

针对涉铁段“规模不大难度大”的特点,轨道集团在市轨道交通建设指挥部、同安区政府、市地铁办、市建设局等上级单位的靠前指导下,提前谋划、强化协调、抢抓工期、挂图作战,会同各参建单位深入落实项目建设“全过程、全要素”管理提升系列措施,严格落实疫情防控各项要求,近两个月来克服场地狭小、连续降雨和持续高温等不利条件,最终安全高效地完成了盾构机吊装下井、组装调试、条件验收等关键工序,顺利实现盾构始发,为后续顺利下穿两条铁路、按期兑现重要节点提供了有利的条件。

编辑:小满