8月1日下午,一阵爆破声响后,象山湾疏港高速后山隧道双洞顺利贯通。至此该工程实现了四座隧道的全线贯通,标志着工程攻克了隧道这一关键节点。

象山湾疏港高速昆亭至塘溪段路线全长24.15公里,因为穿山沿海,这条高速的桥梁和隧道占比达到90%以上,其中隧道是建设难点之一。本次贯通的后山隧道为分离式隧道,全长2公里,采用双向开挖的方式。其中有一个洞口位于瞻岐镇东一村处,缺乏进场道路,且洞口临近旅游景区,对施工带来了不小的考验。对此,该洞口施工单位TJ-3项目标全体人员在保障施工安全的前提下狠抓进度,克服高温天气,做好文明施工,努力奋战了400多个日夜,终于在今天实现了双洞贯通。

值是一提的是,这条高速公路除了隧道和路基,绝大部分是从桥墩上“凌空而起”的,低则十几米,高到几十米。传统的现浇混凝土作业在高空和大型项目中并不适宜,于是,象山湾疏港高速采用整孔预制梁将高速公路的“路面”在工厂里提前生产完成,据悉,全线共有7138片预制梁组成。除了预制梁,还有很多筑路的部件,它们通过工厂预制后运到项目现场,再通过机器“搭积木”般来完成拼装施工。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。