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战高温,斗酷暑,3号线首通段建设不停步。7月28日下午,佛山地铁3号线工程3204-3标土建工程顺利通过验收,标志3204标土建工程至此全部完成验收。

本次验收工作由佛山铁投集团组织,佛山市轨道交通局、勘察单位、设计单位、监理单位、咨询单位、第三方测量单位、第三方监测单位及施工单位共同参加。通过现场实测实量、结构外观质量检查及档案质量查阅,验收小组认为本次验收的两子单位工程质量符合设计、合同等技术标准要求,文件归档满足档案要求,一致同意两子单位工程通过验收。
镇安站、季华六路站是位于禅城区的两座非标准站(其中镇安站为折返站,季华六路站为换乘站),其土建工程建设体量更是一般车站的两倍以上,加之车站位于市中心闹市区,横跨主干道交叉口,管线迁改、交通疏解极其复杂,镇安站作为首通段北端的折返站,重要性更是不言而喻。
诸多困难及压力,皆化为奋进的动力。各方精诚合作,3204-3标土建工程得以圆满完成。后续,佛山铁投集团仍将再接再厉、再创辉煌,为佛山轨道交通事业添砖加瓦。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。