
三臂凿岩机钻孔作业
8月3日,世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道进口端右洞累计开挖进尺达3008.5米,左洞累计开挖进尺达3298.6米。至此,进口端左右主洞双双突破3000米大关,标志着天山胜利隧道施工取得阶段性胜利,为整体施工计划实施和隧道如期贯通,奠定了良好的基础。
天山胜利隧道作为乌尉高速公路的控制性工程,全长22.13公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路和在建世界第一高速公路隧道,施工团队根据地质环境复杂,施工难度大的特点,施工中对隧道通过“三洞+四竖井”施工法,服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期。

天山胜利隧道进口端鸟瞰
自2022年节后复工以来,项目团队精准分析项目施工内外形势,科学谋划重点施工任务。通过加强内外协调、优化资源配置、强化技术培训、严把各道工序,逐个攻克隧道围岩等级变化大、洞内除尘降噪等问题,全力保障现场施工有序平稳推进。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...