记者9月6日获悉,合杭高铁湖杭段目前已顺利通过中国国家铁路集团有限公司组织的初步验收,这是继静态验收、动态验收之后完成的又一重要节点,标志着合杭高铁湖杭段向正式开通运营更进一步。
作为国家重点交通项目,合杭高铁湖杭段由浙江省交通集团与中国铁路上海局集团有限公司、沿线地方政府共同投资。线路全长约137.8公里,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江通过新设桐庐东站引入杭黄高铁桐庐站。该项目建成通车后,将进一步完善浙江省1小时交通圈,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
日前,由中国国家铁路集团有限公司牵头成立的初步验收委员会,组织相关专家、单位对合杭高铁湖杭段进行全面验收。初步验收委员会成员乘坐检查车往返于湖州站至桐庐东站之间,检查线路、路基、桥梁、信号、接触网、通信、站房等设备设施及部分工点建设完成情况,并听取相关单位汇报,分组检查验收相关资料,交换初步验收意见,完善初步验收报告。
初步验收委员会一致认为,合杭高铁湖杭段各项测试指标满足动车组以350公里/小时及以下速度运行时相关标准要求,工程满足设计要求,工程质量合格,工程验收程序符合规定,同意通过初步验收。
据介绍,为做好本次初步验收的配合工作,湖杭铁路建设指挥部积极配合中国国家铁路集团有限公司14个验收专业组开展专项验收。
合杭高铁湖杭段于2019年年底开工建设,2022年4月28日进入联调联试阶段,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验及全线拉通试验。7月6日,合杭高铁湖杭段联调联试工作结束,转入试运行阶段。本次合杭高铁湖杭段顺利通过初步验收,为后续安全评估和开通运营打下了坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)