为全面提升适老化服务水平,助力老年人等特殊群体便捷出行,苏州轨道交通严格落实交通运输部办公厅印发的《2022 年推行适老化交通出行服务等 5 件更贴近民生实事工作方案》,目前已于全线车站上线站台 ” 无障碍渡板 ” 设备,为有需要的乘客提供 ” 无缝 ” 乘车服务。

由于车身结构及防止列车运行过程中与站台发生摩擦等原因,地铁列车与站台之间存在着一条 ” 安全缝隙 “,一定程度上会影响乘坐轮椅等行动不便的乘客出行,此时站台 ” 无障碍渡板 ” 就发挥了它的作用。站台 ” 无障碍渡板 ” 主要用于辅助乘坐轮椅、行动不便、推婴儿车等有需要的乘客上车。使用时,工作人员展开 ” 渡板 “,架设在站台和车厢之间,可无缝连接地铁车厢与站台,帮助乘客顺畅出行,平稳通过。
记者了解到,如乘客在出行时需要站台 ” 无障碍渡板 ” 服务,可提前拨打苏州轨道交通服务热线 0512-69899000 进行预约,或直接向车站工作人员寻求帮助,工作人员将立即提供 ” 无缝 ” 乘车服务,并联控司机确定乘客上车后再关闭屏蔽门,保障乘客安全、无碍出行。如遇工作人员执行站台 ” 无障碍渡板 ” 服务操作时,请周围乘客尽量选择其他车门上下列车,为有需要的乘客留出绿色通道。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...