2022年10月9日,台州市交通运输局组织召开《台州市域铁路初期运营前安全评估技术条件》(下称《技术条件》)专家评审会,会议以“线上+线下”的形式进行,邀请台州市直各有关单位,S1沿线区(市)轨道办以及各参建单位参加。专家组由铁路、土建、桥梁、车辆、车辆基地、供电、通信、信号、机电设备、运营等领域共7名资深专家组成。

会上,专家组听取了编制单位的汇报,并进行了充分的讨论与交流。经审议,专家组认为,《技术条件》结构合理、思路清晰、内容全面、要求明确,具有很强的可操作性,一致同意通过此次评审,《技术条件》按照会议意见完善后可作为台州市域铁路初期运营前安全评估依据。
初期运营前安全评估是新建城市轨道交通项目投入运营的第一道安全关口,对于保障城市轨道交通安全运行具有重要作用。目前,国家层面的市域铁路初期运营前安全评估技术规范尚未出台,《技术条件》根据交通运输部《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号)规范格式,参考上海市《市域铁路试运营基本条件标准》,并结合台州市域铁路实际情况编制成稿。《技术条件》的编制,将为台州市域铁路初期运营前安全评估创造条件。
下阶段,台州市交通运输局将按照《技术条件》要求,组织第三方安全评估机构开展预评估检查,推动问题早发现早整改,为台州市域铁路S1线一期工程如期通过初期运营前安全评估夯实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)