截至10月30日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道中导洞（服务隧道）累计掘进14310米，开挖进度已超六成，明年有望实现贯通。

建设者在天山胜利隧道中导洞内检查机器运转情况。柳新鹏摄

目前，天山胜利隧道进口端中导洞内，“天山号”TBM（硬岩掘进机）正在加紧掘进，施工人员随即完成后续的支护、喷浆等工序。

天山胜利隧道全长22.1公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的服务隧道采用TBM施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，可有效节约施工工期。

天山胜利隧道是乌尉高速公路的“咽喉”工程，该隧道采用TBM施工，目前在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段和第六标段建设团队负责天山胜利隧道进口端和出口端的施工，两台TBM“天山号”和“胜利号”分别从进口端和出口端向天山深处迎头掘进，中导洞有望明年实现贯通。

目前，该隧道施工区域已多次出现降雪，建设者们做好了冬季施工的准备，在做好疫情防控的前提下，施工生产稳步开展，确保特长隧道施工顺利进行。