截至10月30日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道中导洞(服务隧道)累计掘进14310米,开挖进度已超六成,明年有望实现贯通。

建设者在天山胜利隧道中导洞内检查机器运转情况。柳新鹏摄
目前,天山胜利隧道进口端中导洞内,“天山号”TBM(硬岩掘进机)正在加紧掘进,施工人员随即完成后续的支护、喷浆等工序。
天山胜利隧道全长22.1公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质环境复杂,施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中间的服务隧道采用TBM施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,可有效节约施工工期。
天山胜利隧道是乌尉高速公路的“咽喉”工程,该隧道采用TBM施工,目前在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段和第六标段建设团队负责天山胜利隧道进口端和出口端的施工,两台TBM“天山号”和“胜利号”分别从进口端和出口端向天山深处迎头掘进,中导洞有望明年实现贯通。
目前,该隧道施工区域已多次出现降雪,建设者们做好了冬季施工的准备,在做好疫情防控的前提下,施工生产稳步开展,确保特长隧道施工顺利进行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...