11月4日，《新建西安至延安铁路西安至铜川段控制性工程先期开工段站前工程施工单价承包招标公告》及《新建西安至延安铁路西安至铜川段工程监理招标公告》发布，西延高铁西安至铜川段计划开工日期今年12月16日，计划竣工日期2025年12月15日，工期三年。

2018年12月国家发改委批复了西延高铁项目可行性研究报告，后因富平、阎良段线站位调整，需重新进行可研报批，西延高铁采取分段建设。其中铜川至延安段控制性工程新延安隧道已于2020年1月开工，全线于2021年4月正式开工。今年8月，国铁集团及陕西省联合批复了西安至延安铁路调整可行性研究报告，西延高铁西安至铜川段线路的走向已正式确定。西安至铜川段开始招标，西延高铁全线即将正式动工建设，工期整体协调一致，项目预计将于2025年底建成通车。

新建西安至延安铁路西安至铜川段项目业主（招标人）为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。根据招标公告披露的建设规模，新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。正线全长287.10公里，设计时速350公里/小时，工期4.5年。

可研批复投资估算589.2亿元。工程投资568.4亿元，动车组购置费20.8亿元。项目资本金276.98亿元，其中国铁集团出资116.29亿元，其余资本金160.69亿元（含征地拆迁44.4亿元）、单列投资16亿元（含征地拆迁3.6亿元）和高陵站位及铜川站规模调整增加19.28亿元由陕西省承担。

西延高铁西安东站（不含）至铜川站（含）段正线线路长度91.162公里。线路依次经西安、渭南和铜川。设计时速350公里/小时。项目资本金为总投资的50%，国铁集团、陕西省出资，资本金以外的资金使用国内银行贷款。项目出资比例为国铁集团42%，陕西省58%。初步设计批复投资209.78亿元。建设工期3年。