11月17日晚上21:18分,由中铁七局集团有限公司承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4207标绿岛湖中站首幅地下连续墙顺利开工,标志着绿岛湖中站主体围护结构施工正式拉开序幕。
绿岛湖中站位于禅港路与科润路交叉口西侧,沿科润路呈东西向敷设,为单柱双跨(局部双柱三跨)的两层岛式站台车站(局部三层),与远期7号线换乘。车站基坑总长546.7米,标准段基坑宽22.7米,深约18.2米,换乘节点处基坑深约28.2米,采用明挖顺作法施工,车站两端相邻区间均采用盾构法施工,两端设置盾构井,小里程端为盾构接收,大里程段为盾构始发。
项目自进场后,经过各部门的通力合作,相继克服了绿化迁移、管线迁改、征地拆迁等困难,顺利实现科润路西侧部分场地围蔽。佛山地铁集团认真研究、超前谋划,多次组织监理、施工、单位共同优化场地布置,持续提升临建与文明施工标准,落实集团公司标准化文件相关要求,扎实稳步推进,顺利完成绿岛湖中站开工条件验收及首幅地下连续墙开工。
4号线一期工程各先行标段相继顺利开工建设,下一步佛山地铁集团将继续发挥主观能动性,积极推进各项前期工作。落实现场安全质量管控,牵头做好风险隐患排查治理,紧盯施工质量管理与提升,确保4号线一期工程在确保安全的前期下高质量、高水平、高速度推进。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...