近日,四川省文旅发展大会道路提升与保障项目苗儿山隧道正式进洞施工,标志着该项目二期工程建设取得突破性进展。
苗儿山隧道位于茂县境内,为单洞双向隧道,全长1220米,概算投资9886.51万元,目前已完成投资978.76万元,占概算投资的9.9%。隧道以四、五级围岩为主,其中五级围岩长506米,占比41.4%;四级围岩长689米,占比56.5%。
据悉,该隧道由中铁八局二公司承建,计划建设工期14个月,于2021年11月正式开工建设,2022年3月进洞施工。由于隧道施工紧邻国道213线,该国道是沿线多个区(县)的主要交通干道,每天车流量达1.5—1.6万辆,交通疏解压力大。隧道涉及多处电力、通信线路迁改,涉及林地、果园等施工用地。为加快项目建设进度,州国投公司作为业主单位,积极与地方政府、电力及通信部门对接,全力协助开展征拆工作,制定交通疏解方案,安排专职交通疏解员,同时开展安全专项培训和施工交底工作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...