农历新年过后,南昌地铁客流快速回升,迎来新春“开门红”。据南昌轨道交通集团有限公司统计,2月13日至2月18日线网共计运送乘客618.81万人次,单日客流量连续保持在100万人次上下。其中,2月17日单日客流突破110万人次,达到115.76万人次,创2023年新高。
春节假期后,受返岗复工、春运返程、出游客流、高校返校等多因素叠加,市民乘客的出行意愿不断增强,南昌地铁接驳交通枢纽站的车站客流增长趋势明显。2月17日,2号线南昌火车站、南昌西站、西站南广场站的进站量同比分别上升82%、75%、74%。
客流量是观察经济复苏的一扇窗口。2月13日至2月18日,车站日均客流排名靠前车站依次是卫东站(2.4万人次)、八一馆站(2.2万人次)、八一广场站(1.5万人次)、谢家村站(1.4万人次)、万寿宫站(1.3万人次),这些车站周边商圈林立,消费场景丰富,吸引市民纷至沓来。地铁客流持续回暖,折射出消费市场的巨大潜力,展现出经济企稳回升的良好势头。
清脆的站台播报声启动城市的繁忙,如织的客流见证与日俱增的人气。南昌地铁,这张生机勃发的交通动脉网,正为城市经济强势复苏持续输入活力。目前,南昌地铁多条线路上的项目,正在开足马力赶工期,项目建设冲刺一季度“开门红”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...