农历新年过后,南昌地铁客流快速回升,迎来新春“开门红”。据南昌轨道交通集团有限公司统计,2月13日至2月18日线网共计运送乘客618.81万人次,单日客流量连续保持在100万人次上下。其中,2月17日单日客流突破110万人次,达到115.76万人次,创2023年新高。
春节假期后,受返岗复工、春运返程、出游客流、高校返校等多因素叠加,市民乘客的出行意愿不断增强,南昌地铁接驳交通枢纽站的车站客流增长趋势明显。2月17日,2号线南昌火车站、南昌西站、西站南广场站的进站量同比分别上升82%、75%、74%。
客流量是观察经济复苏的一扇窗口。2月13日至2月18日,车站日均客流排名靠前车站依次是卫东站(2.4万人次)、八一馆站(2.2万人次)、八一广场站(1.5万人次)、谢家村站(1.4万人次)、万寿宫站(1.3万人次),这些车站周边商圈林立,消费场景丰富,吸引市民纷至沓来。地铁客流持续回暖,折射出消费市场的巨大潜力,展现出经济企稳回升的良好势头。
清脆的站台播报声启动城市的繁忙,如织的客流见证与日俱增的人气。南昌地铁,这张生机勃发的交通动脉网,正为城市经济强势复苏持续输入活力。目前,南昌地铁多条线路上的项目,正在开足马力赶工期,项目建设冲刺一季度“开门红”。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...