2月26日17时,中铁北京工程局承建的广湛高铁站前6标新安二号大桥施工现场,一孔长32.6米、重达790.3吨的预应力简支箱梁稳稳地落在桥墩上。标段内第一孔箱梁成功架设,标志着该标段施工建设正式由线下工程施工转入线上线下同步施工的新阶段,项目建设步入快车道。
此次首孔箱梁架设点为新安二号大桥,位于广东省阳江市阳东区红五月农场表竹村,桥梁全长286.57米,需架设9孔箱梁。首架采用了1台DF900S架桥机进行架设,最大起重量为900吨。为确保首孔箱梁的成功架设,项目部严格抓好安全质量管控,对箱梁架设施工方案、操作规程、设备人员的配备以及施工过程中的应急处置方案都进行严格把关,对班组进行了系统的作业技术交底和安全技术交底。此次首孔箱梁的成功架设,为顺利完成节点工期目标奠定了基础,也为后续大量预制箱梁架设提供了宝贵的技术经验。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...