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2月26日17时,中铁北京工程局承建的广湛高铁站前6标新安二号大桥施工现场,一孔长32.6米、重达790.3吨的预应力简支箱梁稳稳地落在桥墩上。标段内第一孔箱梁成功架设,标志着该标段施工建设正式由线下工程施工转入线上线下同步施工的新阶段,项目建设步入快车道。
此次首孔箱梁架设点为新安二号大桥,位于广东省阳江市阳东区红五月农场表竹村,桥梁全长286.57米,需架设9孔箱梁。首架采用了1台DF900S架桥机进行架设,最大起重量为900吨。为确保首孔箱梁的成功架设,项目部严格抓好安全质量管控,对箱梁架设施工方案、操作规程、设备人员的配备以及施工过程中的应急处置方案都进行严格把关,对班组进行了系统的作业技术交底和安全技术交底。此次首孔箱梁的成功架设,为顺利完成节点工期目标奠定了基础,也为后续大量预制箱梁架设提供了宝贵的技术经验。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。