3月27日,南京地铁10号线二期工程大校场站底板施工全部完成。现代快报记者获悉,根据总体施工组织安排,大校场站整个车站建设计划于2023年10月31日前全部完成。
由中国铁建南京南部新城二分部负责施工的地铁10号线二期工程包含一站两区间。其中,大校场站为5号线、10号线二期两线换乘站,位于大校场老机场主跑道北侧绿化带内,沿机场跑道方向敷设,与5号线L型换乘。车站为地下二层岛式车站,站台宽度13米,标准段宽度22.1米,底板埋深17.3米,车站总长581.4米。车站均为明挖施工。整个车站划分为25个流水段施工,自2022年8月27日第一流水段底板施工开始,项目部科学制定施工方案,严格安全管控措施,克服环保、交叉施工等因素影响,历时7个月,完成了全部流水段底板施工,保证了整个基坑的安全稳定。目前,大校场站除底板全部施工完成外,负二层侧墙和中板已开始同步跟进流水施工。
记者了解到,地铁10号线二期西起安德门站(不含),东至石杨东路站,线路全长13.33km,全部为地下线。全线设10座车站,均为地下站。建成后,地铁10号线二期可与多条线路实现换乘,优化南京地铁线网,加快南京东部地区的发展。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定