据赣江新区官网消息，其低运量轨道交通线网规划近日已经获得批准。这是贯彻落实强省会战略、推动大南昌都市圈建设，构建多模式多层次、一体化的轨道交通系统，满足不同范围不同出行需求，营造高品质、有吸引力的城市公交出行环境的重要举措。
该规划包括5条轨线路，总长约为61公里。这一规划的批准也意味着赣江新区将加快轨道交通发展进程。
赣江新区是中部地区第二个、全国第十八个国家级新区，位于长江横轴与京九发展轴的交汇处，在全国区域发展格局中具有承东启西、沟通南北的重要战略地位；同时赣江新区位于大南昌都市圈九江—南昌—抚州发展轴。
目前的低运量轨道交通线路主要依托正在建设的地铁1号线北延进行换乘延伸，形成互补。此举可在相对短的时间解决赣江新区各个组团与南昌主城区的快速交通问题。
据了解，南昌市“十四五”重大项目规划（谋划项目库）中，提出包括有轨电车、“智轨”、“云巴”等制式的中小运量轨道交通系统的布设方式、经济效益、建设周期等相关特点，以及解决城市交通拥堵、促进城市转型等有关问题。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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