>轨道交通>正文
为保障自动售检票系统(简称AFC)具备应对大客流能力,4月14日,市轨道交通集团在梅山广场站组织相关单位开展大客流压力测试。

此次选取梅山广场换乘站作为测试站,主要是检验车站计算机系统(简称SC)在高峰大客流时的数据处理速度和数据上传可靠性,检验AFC终端设备(闸机、自动售票机、半自动售等设备)在连续高强度工况下运行的稳定性及其离线数据存储能力,确保设备在车站突发大客流时,能够及时有效处理。同时,也通过测试查找AFC系统设备缺陷,做好整改优化。
为保证压力测试工作顺利开展,测试前市轨道交通集团运营分公司各专业组织专题会,针对测试方案进行细致研讨,确保测试方案内容全面、实施性强。同时,对现场安全事项进行宣贯和要求,选派经验丰富的技术骨干,带领新员工参与现场跟踪测试,通过新、老结合的方式,既保证老员工对现场的监督和指导,又有助于新员工熟悉设备、积累现场经验。
在AFC压力测试工作中,全体人员坚持以高标准、严要求做好现场跟踪,发现问题及时与厂家沟通,并做好记录、总结,为2号线一期顺利开通和安全运营做好充分准备。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。