前日,厦门地铁6号线角美延伸段工程的重点项目——社头车辆基地轨道首件工程,顺利完成施工并通过验收,标志着厦门地铁6号线角美延伸段工程正式进入铺轨施工阶段。
社头车辆基地位于漳州台商投资区角美镇社头村官路社。施工单位中铁四局相关负责人介绍,社头车辆基地轨道工程铺轨总长12.4公里,设有35股道,铺设道岔38组。目前,轨道施工进展顺利,正按照节点目标推进。为了打造精品工程,施工单位在轨道施工中采用地铁铺轨测量最精确的轨道控制网测量技术,对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、控制,以提高列车运行的平顺性。同时,库外采用铺设减震垫,库内采用无缝线路的设计方案,以降低噪音和震动,减少对周围环境的干扰。
记者从漳州市角美轨道公司了解到,厦门地铁6号线角美延伸段工程已开建3年6个月,截至目前,完成车站主体5座,4个区间双线贯通,3个区间4台盾构机正开展掘进。社头车辆基地总建筑面积18.22万平方米,主要承担厦门地铁6号线车辆检修作业、地铁轮对踏面检测及综合维修等任务。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...